1, 브러시의 일부가 브러시 손잡이 또는 전기자 착용에 너무 많이 닿아 정류자와 접촉하여 브러시 그립의 자유로운 위아래로 브러시와 정류자가 필요한지 여부를 확인합니다. , 또한 클램프 전류계를 사용하여 브러시 리드의 현재 밸런스를 확인하고 편차를 10 % 허용 할 수 있습니다.
2, 브러시 압력이 너무 크거나 너무 큰, 스프링 측정 큰 압력 브러시에 추가 조정을 조정합니다.
3, 정류자 표면 거친 또는 심각한 화상, 필요한 경우 정류기 표면 마무리를 관찰, 먼저 이유를 찾을 수 다음 선반 주차장 있습니다.
4, 버의 양쪽에있는 정류자, 버의 양쪽에있는 정류자를 확인하고 제거하십시오.
5, 두 브러시 턴테이블의 상대 위치는 요구 사항을 충족하지 못합니다 (모터 무부하 속도 - 전류 곡선이 턴테이블을 움직이기위한 모터 회전 방향을 따라 요구 사항을 충족하지 못하는 경우가 두 가지 있습니다. 큰 두 가지 조건에 따라 모터의 무부하 전류 - 속도 곡선을 점검하고, 너트의 구동축에서 부하를 풀고 차동 장치의 신품 또는 속도기구를 당겨 빼낼 때 또는 클러치에 오래된 속도 메커니즘, 이동 1-2 치아의 "빠른"또는 "느린"방향으로 핸드 휠을 누른 다음 전기 스파크를 관찰 아무런 개선이 없습니다.
6, 운모 영화 사진에서 높은. 운모 필름이 높은 지 관찰하기 위해 그루브 처리가 더 높습니다.
7,이 시점에서 반전 필름의 조각이 튀어 나와 조각 또는 몇 조각이있다, 역전 영화의 조각을 튀어 나오지 않았어, 주전원을 차단 P- 대각선 반전 판 화상 (극의 가치에 대한 P)가있다 정지 전의 모터에서 브러시의 안쪽과 바깥쪽에 브러시가 없는지 확인하고 정류자 고정 볼트가 고정되어있는 비트가 있고 그 다음 자동차 정류기가 있습니다.
8, 다이얼 체크 정류자 표면 편심 (0.05mm 이상)과 정류자의 표면 편심, 거기에 자동차 조명 정류기가있을 것입니다.
9. 정류자의 운모 홈에는 운모 홈의 오염을 제거하기위한 브러쉬 파우더 또는 금속 칩 접착이 있습니다.
10, 브러시 품질 요구 사항을 충족하지 않습니다. 전기 브러시 번호, 필요한 전기 브러시 번호의 교체를 확인하십시오.
11, 빗질 브러시 선을 벗기거나 가혹한 산화, 브러시 브레이드를 확인, 교체 또는 산화 산화.
12, 수직 플레이트 사이의 권선 및 정류자 조정, 엔드 플레이트 다음의 정류자 제거 (또는 정류기의 모든 브러시 풀업) 및 1 차 권선 정격 전압, 0-5V 교류 전압 미터 블록 측정 2 인접 또는 한 조각)을 반환합니다.
13, 모터 과부하, 부하를 줄이기에 너무 큰 모터 2 차 전류 (즉, 브러시 전류) 전류를 점검하십시오.
14, 브러시로드 분포에 브러시 플레이트가 고르지 않은 경우 브러시 턴테이블을 제거하고 브러시 바가 직선인지 확인합니다.
15, 브러시 막대의 심각한 구부러진 부분, 반전 판의 측면에 따라 똑바로 브러시 스틱을 확인하십시오.
16, 브러쉬 막대 및 연결 또는 브러시 막대와 나쁜 사이의 끈 접촉, 브러시 막대 연결 라인, 막대 및 끈 라인 연락처를 확인하십시오.
17. 공기 중 산 알칼리 가스는 정류자의 산화 피막을 파괴하고 공기 중의 산 알칼리 함량을 측정하고, 필요한 경우 덕트 환기를 사용합니다.
18, 너무 큰 모터 진동, 보정 로터 동적 균형.